IEA चेतावणी देते की युरोपचे जेट इंधन साठा सहा आठवड्यांच्या आत गंभीर होऊ शकतो

युरोपमध्ये फक्त सहा आठवडे असू शकतातजेट इंधन पुरवठाहोर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये सुरू असलेल्या व्यत्यया दरम्यान शिल्लक, आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीने (IEA) चेतावणी दिली आहे. एजन्सीच्या नवीनतम मूल्यांकनानुसार, जूनपर्यंत स्टोरेज पातळी गंभीर बिंदूपर्यंत घसरण्याची अपेक्षा आहे जोपर्यंत प्रदेशाने त्याच्या ठराविक मध्य पूर्व आयातीपैकी किमान अर्धा बदलण्यासाठी पर्यायी पुरवठा सुरक्षित केला नाही.

गल्फ एव्हिएशन इंधन निर्यातीसाठी एक मोक्याचा कॉरिडॉर, हॉर्मुझची सामुद्रधुनी, सहा आठवड्यांहून अधिक काळ प्रभावीपणे अवरोधित करण्यात आली आहे. हे युनायटेड स्टेट्स आणि इस्रायलच्या हल्ल्यांना प्रत्युत्तर म्हणून इराणने केलेल्या प्रत्युत्तराच्या कारवाईचे अनुसरण करते. स्टँडऑफमुळे इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत आणि संभाव्य टंचाईबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे. IEA कार्यकारी संचालक फातिह बिरोल यांनी असोसिएटेड प्रेसला सांगितले की सतत व्यत्यय लवकरच फ्लाइट रद्द होऊ शकतो.

IEA च्या मासिक तेल बाजार अहवालात नमूद केल्याप्रमाणे, आखाती प्रदेश हा जागतिक बाजारपेठेसाठी जेट इंधनाचा एकमेव सर्वात मोठा स्त्रोत आहे. त्याच वेळी, दक्षिण कोरिया, भारत आणि चीनसह इतर शुद्धीकरण केंद्रे स्वतःच मध्य-पूर्व क्रूडवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहेत, पुरवठा अंतर भरून काढण्याची त्यांची क्षमता मर्यादित करते. IEA ने सध्याच्या परिस्थितीचे वर्णन विमान इंधन पुरवठा साखळीला एक महत्त्वपूर्ण धक्का म्हणून केले आहे.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, युरोपच्या जेट इंधनाच्या आयातीपैकी जवळपास 75% मध्य पूर्वेतून आली. युरोपियन राष्ट्रे आता पर्यायी पुरवठादारांकडे वळत आहेत, विशेषतः युनायटेड स्टेट्स आणि नायजेरिया. IEA ने नोंदवले आहे की यूएस जेट इंधनाच्या निर्यातीत अलिकडच्या आठवड्यात जोरदार वाढ झाली आहे. असे असले तरी, जरी हे सर्व खंड युरोपला पुनर्निर्देशित केले गेले असले तरी, ते आखातातून आधीच्या पुरवठ्याच्या निम्म्याहून थोडे अधिक व्यापतील.

IEA अहवालात वेगवेगळ्या पुरवठा परिस्थितींचाही शोध घेण्यात आला. जर युरोप त्याच्या पूर्वीच्या मध्यपूर्वेतील निम्म्याहून अधिक आयात बदलण्यात अयशस्वी ठरला, तर काही विमानतळांवर भौतिक तुटवडा निर्माण होऊ शकतो- ज्यामुळे फ्लाइट रद्द होईल आणि मागणीत घट होईल. जरी 75% च्या बदली दरासह, समान जोखीम उद्भवू शकतात, जरी ऑगस्टपर्यंत नाही. अहवालात असा निष्कर्ष काढला आहे की, उन्हाळ्याच्या पीक सीझनमध्ये पुरेसा स्टॉक पातळी राखण्यासाठी, युरोपियन बाजारांना इतर प्रदेशांमधून अतिरिक्त पुरवठा आकर्षित करण्यासाठी प्रयत्न तीव्र करणे आवश्यक आहे.

प्रत्युत्तरात, यूके सरकारच्या प्रवक्त्याने पुष्टी केली की प्रवास आणि व्यवसाय समर्थन सुरू ठेवण्यासाठी अधिकारी इंधन पुरवठादार आणि विमान कंपन्यांशी जवळून काम करत आहेत.